汽車零部件加工常見（jiàn）的幾種方（fāng）法有哪些？雅力士精機生產的設（shè）備在汽車零部件生產中有哪些運用？

汽車零部件作為汽（qì）車（chē）工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是目（mù）前，汽車行業正積極（jí）自主發展和（hé）創新，需要強（qiáng）有力的零部件係統支持。整車自（zì）主品牌和技術創（chuàng）新（xīn）需要零部件作為基礎。零部件自主創新對整車行業的發展具有強大的驅動力。它們相互作用。沒有整（zhěng）車的自主品牌，很難（nán）突出備件係統強大的研發創新能力，沒（méi）有備件係統的強（qiáng）大支撐。獨立品牌的可持續（xù）發展是困難的（de）。可（kě）以說，汽車工業能力代表（biǎo）著國家機械工業能力。那麽常見的汽車零部件加（jiā）工常見的（de）幾種方法有哪些？雅力士精（jīng）機（jī）生產（chǎn）的設備在汽車零部件生產中有哪些（xiē）運用？下麵雅力士精機簡單總結一下。

一是鑄造，二是鍛造，三是衝壓，四是焊接。五是機加工，六是熱處（chù）理，最後是裝（zhuāng）配。

下麵機加工，也是雅力士加工中心重點要說的。

金（jīn）屬（shǔ）切削加工，是（shì）用刀具（jù）將（jiāng）金屬毛坯逐層切削，使工件得到所需（xū）要的（de）形狀、尺（chǐ）寸和表麵粗糙度的加工方法。
    金屬切削加工包括鉗工（gōng）和機械加工兩種方法。鉗工是工人用手工（gōng）工具進（jìn）行切削的加工（gōng）方法，操作靈活方便，在裝配和修理（lǐ）中廣泛應用。機械加工是借（jiè）助於機床來完成切削的，包括：車（chē）、刨、銑、鑽和磨等方法。

（1）車削
       車削是在車床上用車（chē）刀加工工件的工藝過程。車床適於切（qiē）削各種旋轉（zhuǎn）表麵，如內（nèi）、外圓柱或圓錐麵，還可以車（chē）削端麵。汽車的許多軸類零件以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。那麽雅力士開發（fā）生產的數控車（chē）和數控車銑複（fù）合（hé）車在汽車零（líng）部件的生產上就發揮（huī）了極大的作用。麻豆视频观看网址開的發數控車采用fanuc係統，動（dòng）力刀塔，達到正負6的精度，係統及生產非常穩（wěn）定。

（2）刨削
       刨削是在刨床用刨刀（dāo）加工工件的工藝過程。刨床適於加工水平麵、垂直麵、斜麵和溝（gōu）槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋水平麵、變速（sù）器箱（xiāng）體和蓋的配合（hé）平麵等都是用刨床加（jiā）工的。

（3）銑削
       銑削是在銑床上用銑刀加（jiā）工（gōng）工件的（de）工（gōng）藝過程。銑床可以（yǐ）加工（gōng）斜麵、溝槽，甚至可加工齒輪和曲麵（miàn）等。銑削廣泛地（dì）應用於加工各種汽車零件，汽車（chē）車身冷衝壓的模具（jù）都是用銑削加工的。計算機操縱的數控銑（xǐ）床可以加（jiā）工形狀（zhuàng）很（hěn）複雜的工件，是現代化機械加工的主要機床。雅（yǎ）力士加工中心開發的立（lì）式和臥式（shì）加（jiā）工中心非常適合汽車零件的加工。比如汽車輪轂等等（děng）。

（4）鑽削及鏜削

鑽削和鏜削是加工孔的（de）主要切削方法。雅力士開發的臥式加工中心對這些加（jiā）工可以說是經過（guò）多（duō）年的市場積累，得到廣大客戶的一致認可。

（5）磨削
    磨削是在磨床上用砂輪加工工件的工藝過程。磨削是一種精加工方法，可以獲得（dé）高（gāo）精度和粗糙度的工件，而且（qiě）可（kě）以（yǐ）磨削（xuē）硬度很高的工件。一些經過熱處理後的汽車零件，均用磨床進行精加工。

綜上所述，在汽車零（líng）部件的（de）生產方麵，雅力士（shì）精機還有很大的發展空間。比如，雅力士龍門（mén）加工中心（xīn）在汽車模具（jù）生產製（zhì）造中，被廣（guǎng）泛應用。公司（sī）全體員工將積極（jí）的以市場為主導，開發更多適合汽車零部件（jiàn）加工的生產（chǎn）設備（bèi）。為中國（guó）汽車工業發展做出應有的貢獻。